一般采用钢管，焊接连接，并加强防腐措施，线束软管管径一般比其两端连接的管道的管径小一级，以增大水流速度，防止在低凹处淤积泥沙。在穿越重要的河道、铁路、和交通繁忙的公路时，可将倒虹管置于套管内，套管的管材和管径应根据施工方法确定。倒虹管具有适应性强、不影响航运、保温性好、隐蔽安全等优点，但施工复杂、检修麻烦、须做加强防腐。 更多

倒虹管的穿越地点、穿越方式和施工方法，应符合相应的技术规范的要求，并经相关管理部门的同意后才可实施。倒虹管在河床下的深度一般不小于 0.5m, 但在航道线范围内不应小于1.0m;在铁路路轨底或公路路面下- -般不小于1.2m。- - 般同时敷设两条，--条工作另-条备用，两端设置阀门井，最低处设置泄水阀以备检修用。 更多

线束软管管道穿越河谷时，其穿越地点、穿越方式和施工方法，应符合相应的技术规范的要求，并经过河道管理部门的同意后才可实施。根据穿越河谷的具体情况，一般可采取如下措施:当河谷较深，冲刷较严重，河道变迁较快时，应尽量架设在现有桥梁的人行道下面穿越，此种方法施工、维护、检修方便，也最为经济。如不能架设在现有桥梁下 更多

穿越较重要的铁路或交通繁忙的公路时，管道应放在钢管或钢筋混凝土套管内，套管直径根据施工方法而定。大开挖施工时，应比给水管直径大300 mm,顶管施工时应比给水管直径大600 mm。套管应有一定的坡度以便排水，路的两侧应设阀门井，内设阀门和支墩，并根据具体情况在低的一.侧设泄水阀。给水管穿越铁路或公路时，其管顶或套管顶在铁路轨底或公路路面以下的深度不应小于1.2m,以减轻路面荷载对管道的冲击。 更多

市政给线束软管水管道在通过铁路、公路、河谷时，必须采取--定的措施保证管道安全可靠地通过。管道穿越铁路或公路时，其穿越地点、穿越方式和施工方法，应符合相应的技术规范的要求，并经过铁路或交通部门同意后才可实施。根据穿越的铁路或公路的重要性，一般可采取如下措施:①穿越临时铁路、-般公路或非主要路线且管道埋设较深时，可不设套管，但应优先选用铸铁管(青铅接口),并将铸铁管接头放在障碍物以外;也可选用钢管(焊接接口),但应采取防腐措施。 更多

线束软管处于固态的玻璃润滑垫,在挤压过程中与变形属相接触,而被加热与熔化。然而,只有当玻璃润滑垫的表面温度相应于玻璃润滑剂具有最佳黏度值的温度时,开口软管才能获得最好的挤压润滑效果。该玻璃润滑剂才能被认为是该变形材料的最适合的润滑剂。从玻璃润滑剂熔化条件下具有最佳黏度时的温与变形金属的加热温度相致的假设出发,提出选择玻璃润滑剂的推荐方法。 更多